Значит явно была какая-то мысль во всем этом, сообразно текущему времени.

Мысль куда проще, достаточно посмотреть на тот тип башни, что применяли англичане вплоть до "нила" с "трафальгаром".

Башню ставили непосрественно на броневую палубу цитадели. соответсвенно, чтобы поднять борт - надо поднимать всю цитадель. А это до фига веса.
Потом пошли отдельные брустверы - как на "Виктории" и "Худе", но они всё равно оставались очень большими, и благодаря тощине бронирования - очень тяжелыми. Собственно даже на "мажестиках" вес огромных барбетов был таков, что на сосбтвенно прикрытие барбетной башни выделили аж 5 дм брони. Только когда научились заряжать пушк не на фиксированном угле ГН эту проблему решили.

у французов благодаря иной системе подачи и заряжания такой проблемы не было, и их барбеты (или бронирование подачной трубы, скорее) имело относительно небольшой диаметр и вес.