vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
Прекрасный Hoche на ходу в спокойном море. Видно на сколько не практичными были низкобортные корабли модные в 1880-е годы во всех флотах - даже при такой глади нос корабля практически находится под водой. У Hoche это конечно выглядит еще экзотичнее так как огромная надстройка на фоне низкого борта создает очень необычный контраст :).

Фото из ebay.fr.


Кликабельно

Date: 2016-10-13 01:01 am (UTC)
From: [identity profile] vovap.livejournal.com
Боже, плавучая халабуда!

Date: 2016-10-13 02:20 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Именно :)

Date: 2016-10-13 03:29 am (UTC)
From: [identity profile] pozdeevvo.livejournal.com

Я думаю, успех североамериканских мониторов во время Гражданской войны стоял у истоков этой моды.

Date: 2016-10-13 05:16 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Так у монитора одна башня торчала, а тут отель. Артиллеристам имхо пофик в борт стрелять или в этот дом.

(no subject)

From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com - Date: 2016-10-13 05:24 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com - Date: 2016-10-13 06:15 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: (Anonymous) - Date: 2016-10-13 07:36 am (UTC) - Expand

Date: 2016-10-13 04:00 am (UTC)
From: [identity profile] mik25.livejournal.com
Это просто джакузи на баке.

Date: 2016-10-13 06:20 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Джакузи там была до модернизации :))

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-10-14 06:36 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com - Date: 2016-10-14 06:39 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-10-14 07:36 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2016-10-14 08:07 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-10-14 09:09 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com - Date: 2016-10-14 02:07 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-10-14 02:49 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-10-13 04:08 am (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com
Ну... французы, по крайней мере, планировали воевать в более-менее спокойном Средиземном Море и в Ла-Манше) Понять, чем руководствовались британцы, строя в 1870-ых массово низкобортники, куда сложнее...

Date: 2016-10-13 05:26 am (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Тем же самым. Построили "Тандерер" и отправили на Мальту :-)

Вот когда англичане поняли что у новопостроенного "Глаттона" угля не хватает даже до Гиблартара - вот тогда был скандал :-) И причем - не фигли он у нас такой низкобортный, а фигли парусов не поставили :-)))

Date: 2016-10-13 06:19 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Кроме англичан и французов низкобортные корабли строили и в России и в США (Айовы, не мониторы), так что практически все крупные флоты.

(no subject)

From: [identity profile] pogo-on-air.livejournal.com - Date: 2016-10-13 07:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] michaelnnn.livejournal.com - Date: 2016-10-13 08:49 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com - Date: 2016-10-13 09:02 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] michaelnnn.livejournal.com - Date: 2016-10-13 09:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com - Date: 2016-10-13 09:47 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] michaelnnn.livejournal.com - Date: 2016-10-13 09:49 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com - Date: 2016-10-13 09:21 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com - Date: 2016-10-13 10:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com - Date: 2016-10-14 03:33 am (UTC) - Expand

Date: 2016-10-13 04:39 am (UTC)
From: (Anonymous)
Ну по проекту все было не так страшно, строить без перегрузки ещё не умели :)

Date: 2016-10-13 04:40 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Ну по проекту все было не так страшно, строить без перегрузки ещё не умели :)

Date: 2016-10-13 06:25 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Это да, до перегрузки было лучше :)

Date: 2016-10-13 05:17 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Надо уточнять, что бак слева: )

Date: 2016-10-13 05:27 am (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
а то будет как у британского "Хироу" - самая высокая часть корпуса это жопа :-)

Date: 2016-10-13 06:21 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Там что бак, что ют - все одно :).

Date: 2016-10-14 05:34 am (UTC)
From: [identity profile] reductor111.livejournal.com
Вспомнилось легендарное:
"На этой фотографии я и моя собака. Собака справа." :о)

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-10-14 06:39 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] reductor111.livejournal.com - Date: 2016-10-14 09:40 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com - Date: 2016-10-15 09:48 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-10-13 05:35 am (UTC)
From: [identity profile] reductor111.livejournal.com
...с блэкджеком и шлюхами.
"А теперь, уважаемые пассажиры, пристегнитесь, и мы попытаемся взлететь вместе со всем этим барахлом." :о)

(no subject)

From: [identity profile] reductor111.livejournal.com - Date: 2016-10-13 06:28 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] military-museum.livejournal.com - Date: 2016-10-13 07:42 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Евгений Мелик - Date: 2016-10-13 08:02 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com - Date: 2016-10-13 09:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] michaelnnn.livejournal.com - Date: 2016-10-13 09:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com - Date: 2016-10-13 09:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com - Date: 2016-10-14 02:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Евгений Мелик - Date: 2016-10-13 10:40 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com - Date: 2016-10-13 10:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com - Date: 2016-10-13 10:50 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com - Date: 2016-10-14 03:29 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com - Date: 2016-10-14 02:10 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-10-13 06:40 am (UTC)
From: [identity profile] ural-spotter.livejournal.com
А шторма-то как он переносил?

Date: 2016-10-13 09:17 am (UTC)
From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com
"При плохой погоде, встречающейся в Средиземном море, «Ош» находится в хороших условиях, если волна не заходит в пределах семи румбов с носа; нос приподнимается на волне и не захлестывается. Но если идти против волны, то палуба в носу подвергается сильной нагрузке; надо уменьшать скорость и ложиться в дрейф"

"держа те же 8 узлов, корабли столкнулись с сильным северо-западным ветром. Волнение было столь сильным, что под водой и брызгами скрывались не только носовая часть палубы, но и башня"

"«Ош» показал, что в непогоду – предшествовавшую бомбардировке Шербура – его артиллерия среднего калибра и барбетные 27-см пушки остаются боеспособны благодаря слабой качке, не превышавшей 11°, при том, что даже большие крейсера кренило на 30°. Но, конечно, возможность вести на волне огонь из башенных пушек – особенно носовой – оставалась под большим сомнением"

"носовая оконечность, недостаточно высокая, захлестывается волной, стоит только ветру посвежеть. То же самое происходит на быстром ходу при даже спокойном море; бурун поднимается до высоты леерного ограждения бака…"

"С морской точки зрения «Ош» неплохой корабль, способный надлежащим образом держаться в море. В этом отношении последняя модернизация, устранившая перегрузку и улучшившая посадку, оказалась особенно выгодной"

(no subject)

From: [identity profile] ural-spotter.livejournal.com - Date: 2016-10-15 07:58 am (UTC) - Expand

Date: 2016-10-13 07:47 am (UTC)
From: [identity profile] pogo-on-air.livejournal.com
Я всё-таки думаю ,что была в этом какая-то идея и то, что мы сегодня ее не понимаем - не значит, что ее тогда не было и результат в виде своеобразного силуэта был получен случайным образом. Типа, "так вышло".

Date: 2016-10-13 10:48 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
В данном случае именно "так получилось", вот тут описано почему
http://vova-modelist.livejournal.com/266328.html?thread=6681176#t6681176

Date: 2016-10-13 07:55 am (UTC)
From: [identity profile] Евгений Мелик (from livejournal.com)
Image

А еще есть фоточка этого же корабля, но поближе. И там в окошках (ну, не люмики же это, верно?) видны горшки с цветами и занавески.

Date: 2016-10-13 10:48 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Люблю эту фоту, красиво получилось.

Date: 2016-10-13 09:05 am (UTC)
From: [identity profile] kim-noir.livejournal.com
Ну если вспомнить известыне фото кого-то из "адмиралов" на 14 узлах - там под водой не то что бак, там барбет заливает с головой :-)

Date: 2016-10-13 10:47 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Согласен, у всех эта проблема была. Французы с высокобортными кораблями первые кто по нормально ее решил, с этим не поспоришь.

Date: 2016-10-13 01:15 pm (UTC)
From: [identity profile] mobilis-m.livejournal.com
Вот подумалось, что русские моряки встречали "Отель" вживую.

Всего одна колхозная сноповязалка, и сколько тем для разговоров. )

Date: 2016-10-13 10:45 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Hoche это просто нескончаемая тема :) Его можно обсуждать вечно :).

(no subject)

From: [identity profile] mobilis-m.livejournal.com - Date: 2016-10-13 11:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com - Date: 2016-10-14 07:05 am (UTC) - Expand

Date: 2016-10-14 02:11 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com
Честно говоря, он всегда был моим особенным любимцем... Просто материальное воплощение стимпанка) А то, что при всем при этом он еще и был вполне боеспособным кораблем, вызывает особое уважение к стремительному галльскому уму)

Date: 2016-10-15 08:08 pm (UTC)
From: [identity profile] 477768.livejournal.com
Интересно, а при каком волнении на море ему уже запрещали выход в море?

Date: 2016-10-15 08:19 pm (UTC)
From: [identity profile] vad26.livejournal.com
У франков ещё интересны извращения на тему разных складных-выдвижных-поворотных шлюпбалок. На каждом очередном "утюге" что-то новое)))

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 26th, 2025 12:07 am
Powered by Dreamwidth Studios
OSZAR »