vova_modelist: (Default)
vova_modelist ([personal profile] vova_modelist) wrote2017-01-20 09:58 am

Почему на авианосце служить лучше чем на эсминце

Очень наглядная иллюстрация того почему на авианосце служить лучше чем на эсминце - даже эсминец размером с крейсер ВМВ ныряет носом, а на авианосце особо качки не чувствуется. Так что всегда выбирайте службу на авианосце :)

Originally posted by [livejournal.com profile] alex_mandel at На океанской волне; 2012 год
Американский эсминец УРО USS Dewey (DDG-105) в свежую погоду идет против океанской волны; съемка с атомного авианосца
USS John C. Stennis (CVN-74) во время так называемого Tiger Cruise - "круиза" с членами семей экипажа на борту,
продолжительностью в несколько дней:

[identity profile] sergiovillaggio.livejournal.com 2017-01-20 06:09 pm (UTC)(link)
Мне показалось, что он не против океанской волны так мотается, а на волнах, расходящихся от носа самого авианосца. Тут любая меньшая по размеру посудина так будет нырять.

[identity profile] ezyk091978.livejournal.com 2017-01-20 06:11 pm (UTC)(link)
Зато служа на эсминце можно называть себя морским волком :)
В любую погоду мокро.

[identity profile] fatangryopossum.livejournal.com 2017-01-20 06:15 pm (UTC)(link)
Насколько я помню, на авиках еще и в плане пожрать всё куда веселее? )
По крайней мере, читывал что-то такое, а в одной из телепередачек про американские АВ, ассортимент снеди в столовой очень порадовал.

А на выбор предлагается?

[identity profile] citizenkane1941.livejournal.com 2017-01-20 06:24 pm (UTC)(link)
Отбор на авики жесткий?

[identity profile] al-datr.livejournal.com 2017-01-20 07:40 pm (UTC)(link)
эх, как же я жду подобного видео для "замвольта", кто бы знал...

[identity profile] afirsov.livejournal.com 2017-01-20 07:59 pm (UTC)(link)
Больше всего понравилось как команда АВ побежала к краю палубы посмотреть, как там "малыши" чупахаются :-)

[identity profile] aleks18771.livejournal.com 2017-01-20 08:02 pm (UTC)(link)
Лет пять назад была съёмках первого канала на Кузнецове в шторм.
Тогда эсминцы сопровождения водоизмещением 8000тон клали бортом на воду.
А на автоносце с трудом но можно было сажать вертолеты.

[identity profile] paladin-sveta.livejournal.com 2017-01-20 08:15 pm (UTC)(link)
Не-не-не, это всё баловство. В такую погоду надо на флашдекерах полным ходом ходить.

[identity profile] eugene-gu.livejournal.com 2017-01-20 08:20 pm (UTC)(link)
Что за пёстро одетая толпа у борта?

[identity profile] military-museum.livejournal.com 2017-01-20 09:02 pm (UTC)(link)
Сразу похожее вспомнилось:

[identity profile] sgmc.livejournal.com 2017-01-20 11:25 pm (UTC)(link)
Сэр, раскрыли бы вы, шире, что есть такое - "USS John C. Stennis (CVN-74) во время так называемого Tiger Cruise - "круиза" с членами семей экипажа на борту,
продолжительностью в несколько дней:"


Как организовано проживание, прочее, список культурно-массовых мероприятий, и другие интересные моменты.

[identity profile] iksanov.livejournal.com 2017-01-21 03:47 am (UTC)(link)
Спустимся на палубу ;)

[identity profile] mobilis-m.livejournal.com 2017-01-21 04:33 am (UTC)(link)
А всё одно, кораблестроение далеко продвинулось.

Раньше всё это прокатывалось по всей палубе.

[identity profile] crown-athlete.livejournal.com 2017-01-21 12:32 pm (UTC)(link)
Лет 30 назад попали в эпицентр шторма возле Алеутских островов, долбились против волны часов 10, жаль камеры тогда не было, ибо такого ада я в сети так и не нашёл, видимо потому что очень редко в такую волну попадают, с Coast Guard на связь каждые 5 минут выходили. Капитану по приходу дыру в дипломе прокололи, капитана-наставника тоже глубоко поимели

[identity profile] Евгений Анышев (from livejournal.com) 2017-01-22 10:38 am (UTC)(link)
Жалко, во времена низкобортных броненосцев не было видео ))) "Русалка" намекает (((