vova_modelist

Несколько лет назад мы обсуждали открытые барбетные установки 13.5" орудий броненосца типа Royal Sovereign, а сегодня ув. iksanov в своем посте Приключения домашнего стульчика выложил потрясающе интересное видео стрельб из этих установок. Я и не знал что кто-то из них попал на видео... Там видна куча интересных моментов - во первых хорошо видно что перезарядка идет под крышей барбета. Во вторых хорошо видны бронированные гнезда наводчиков, но не понятно что это за длинные приборы перед ними. Интересно что эти гнезда не используются, а наводка идет обычным сухопутным дальномером и офицером сидящем на том самом домашнем стульчике :). Так же не понятно что это за кабели и тросы натянуты над пушками. Особенно интересны толстые кабели над правым орудием - зачем они? Еще один вопрос - зачем желоба за орудиями если вся зарядка идет под барбетом?

Из самого видео впечатлили две вещи - первое, это то что барбет довольно шустро крутится по горизонту, я думал что это все будет значительно печальнее и медленнее. И второе что вся энергия от выстрела уходит вперед - офицеры стоящие на барбете вообще никак не реагирую на выстрелы. То есть понятно что они наверное привыкшие, но все равно казалось бы что хоть немного ударной волны должно идти назад...

Подсмотрел отличное фото у alex_mandel в его посту Размеры подлодок; наглядное сравнение - перед входом в Музей Подводных Сил США в Grotton, CT находится наглядное сравнение диаметров корпуса самой первой американской подлодки USS Holland SS-1 и самой большой американской подлодки USS Ohio SSBN-726. Как говорится нагляднее некуда :).

Недавно вешал наглядную иллюстрацию того почему на авианосце служить лучше чем на эсминце, а вот наглядная иллюстрация почему на авианосце лучше служить чем на крейсере. В общем помните - на авианосце лучше служить чем на любом другом корабле :).

Originally posted by alex_mandel at Крейсер в море; наши дни

Интересная панорама, на этот раз Гонконга подсмотренная у decemus. Интересно попытаться опознать корабли видные на фото. Я смог опознать только два - блокшив HMS Tamar в центре и американскую канонерку USS Helena, силуэт которой не спутаешь ни с чем другим. А вот все остальные распознать не получается. Особенно интересую два двухтрубных утюга - тот который стоит первым с ряду военных кораблей (левее трехтрубного крейсера) и тот который стоит сразу правее Тамара. Так же интересно чей это трехтрубный крейсер (вроде ни один из английских того времени не был одновременно трехтрубным и одномачтовым) и что это за канонерка может быть левее Хелены. В общем давайте разбираться. А когда поймем что за корабли там стоят, можно будет разобраться какой это примерно год.

Originally posted by decemus at 1900s? Hong Kong

Тоже своего рода пост для железнодорожного месячника :).

Хорошее дополнение к моим постам про американские ЖД орудия ПМВ.
Главный калибр американского флот на западном фронте - 1918ый год
Railway Artillery: A Report on the Characteristics

Было построено два транспортера Mark II, которые не успели доехать до Европы перед тем как война закончилась. Не смотря на то что она считалась "усовершенствованной" версией Mark I, установка была совершенно новой полностью избавившейся от многих недостатков первой версии (которую сделали всего за 5 месяцев) - из-за более равномерного расположения веса тележки не перегревались и не надо было под площадкой выкапывать яму для стрельбы на полном подъёме ствола. Яму не надо было копать так как ствол поставили на подъёмную люльку - при движении он опускался для того что бы попадать в габарит, а перед стрельбой люльку гидравликой поднимали на 86 дюймов (2.15м) по сравнению с позицией для движения. Это давало возможность стрельбы на полном углу прямо с полотна. Из минусов установки было то что любая наводка по азимуту делалась движением всей установки, по этому была делом не простым. У пушки так же не было никакого откатного механизма, и по этому при каждом выстреле она откатывалась на 30-40 футов (9-12м), так что вместе с отсутствием наводки по азимуту стрельба была делом не быстрым. После войны обе пушки передали в береговую оборону, но как понятно из недостатков описанных тут для стрельбы по движущимся целям они были бесполезны, по этому их очень быстро заменили на 14" установки модели 1920-го года, которые можно было ставить на поворотные позиции. Этих установок построили 4 штуки - две использовали в районе Лос Анджелеса, а еще две при панамском канале.

Подробности про эту пушку можно почитать тут (начиная со страницы 371 pdf/358 книги).

Originally posted by 477768 at Испытательные пострелушки

Все постят и я запостю :). Продублирую свой-же пост пятилетней давности в честь годовщины Ютланда.

Originally posted by vova_modelist at Фотографии повреждений SMS Seydlitz после Ютланда

В пятницу не получилось попасть на парад кораблей на нашу Fleet Week, так что делюсь фотографиями sjtonic который туда таки попал. Сам поеду в воскресенье, попробую попасть на экскурсию на Коронадо (если очередь не будет запредельной).

Originally posted by sjtonic at Парад кораблей

Обычно репосты не делаю, но вот хорошее видео про стрельбу скрывающихся береговых орудий, как раз в тему моего журнала.

Originally posted by yuripasholok at Большие бабахи