Здесь мне придется вступить на зыбкую почву противоречий :) К сожалению, историки редко обращают внимание на такие детали. Перенос подготовки самолетов на палубу требует изменения числа и производительности заправочных устройств, подъемников боезапаса, поскольку высота подачи увеличивается метров на пять. Кроме того, нужно учесть число точек заправки у самолетов, что прямо влияет на продолжительность подготовки к вылету. Ну и извечный британский консерватизм :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-07-26 01:53 am (UTC)Перенос подготовки самолетов на палубу требует изменения числа и производительности заправочных устройств, подъемников боезапаса, поскольку высота подачи увеличивается метров на пять. Кроме того, нужно учесть число точек заправки у самолетов, что прямо влияет на продолжительность подготовки к вылету.
Ну и извечный британский консерватизм :)