vova_modelist | Российский флот между войнами

Очередные фотоальбомы человека близкого к Николаю II, на этот раз их сделал англичанин по имени Herbert Galloway Stewart. Он был тьютором принца Андрея Александровича Романова, сына великого князя Александра Михайловича и великой княгини Ксении Александровны с 1908-го года до начала ПМВ. Он так-же был заядлым фотографом и похоже любителем кораблей, так как в 22-х альбомах которые он сделал за это время есть много фотографий кораблей российского флота.

Далеко не все корабли подписаны, так что давайте определять кто-где.

Фото из коллекции The Science Group Museum. Кликабельно.

1. Эсминцы в Риге, июль 1910-го

Балтика
2. Слава в Кронштадте, июль/август 1908-го

3. Слава в Кронштадте, июль/август 1908-го

4. Цесаревич и эсминец в Кронштадте, июль/август 1908-го

5. Сторожевой корабль в Петергофе, июль/август 1908-го. А кто это такой может быть?

6. Кронштадт, крейсер Богатырь, июль/август 1908-го

7. Кронштадт, июль/август 1908-го

8. Сторожевой корабль в Петергофе, август 1909-го. Эсминец типа Украина.

9. Крейсер Аврора, август 1909-го

10. Эсминец выходит из порта, август 1909-го

11. Яхта Полярная Звезда, август 1909-го

12. Яхта Полярная Звезда, август 1909-го. На заднем плане Двина?

13. Яхта Зарница, июль 1910-го

14. Яхта Зарница, июль 1910-го

15. Яхта Зарница, июль 1910-го

16. Эсминец в Боммарсунде, июль 1910-го

17. Эсминец в Боммарсунде, июль 1910-го

18. Яхта Зарница, июль 1910-го

19. Храбрый в Гельсингфорсе, июль 1910-го

20. Гельсингфорс, июль 1910-го

Черное Море
21. Севастополь, сентябрь 1909-го - июнь 1910-го, крейсер типа Кагул.

22. Ялта, сентябрь 1909-го - июнь 1910-го. Канонерка типа Донец

23. Канонерка типа Донец, Ялта, сентябрь 1909-го - июнь 1910-го.

24. Миноносец в Ялте, сентябрь 1909-го - июнь 1910-го.

25. Корабли черноморского флота, сентябрь 1909-го - июнь 1910-го.

26. Крейсер Алмаз в Ялте, август 1911-го

27. Крейсер Алмаз в Севастополе, ноябрь 1913-го - июнь 1914-го

28. Севастополь, ноябрь 1913-го - июнь 1914-го. На заднем плане Георгий Победоносец?

29. Севастополь, ноябрь 1913-го - июнь 1914-го

30. Штандарт в Ялте, ноябрь 1913-го - июнь 1914-го. На переднем плане эсминец типа Счастливый.

31. Пантелеймон, ноябрь 1913-го - июнь 1914-го

32. Три Святителя, ноябрь 1913-го - июнь 1914-го

33. Крейсер Алмаз в Одессе, июнь 1914-го

34. Крейсер Алмаз в Одессе, июнь 1914-го

Корабли других флотов
35. Лайнер France в Le Havre, 1910-й год

36. Лайнер France в Le Havre, 1910-й год

37. Турецкий флот в Дарданеллах с борта крейсера Алмаз, август 1911-го года

38. Английской броненосец типа Majestic в Тайне, декабрь 1914-го

Threaded | Flat

From:

ivvvv.livejournal.com

Пятое фото: "Сторожевой корабль"
Может быть это одна из старых императорских или иных яхт времён послеКрымской войны.
Вроде была такая . колёсная.

Edited Date: 2020-10-06 09:32 pm (UTC)

From:

Вячеслав Филипов (from livejournal.com)

Спасибо за подборку! Хорошо передают "дух эпохи"! Жаль качество посредственное.

Edited Date: 2020-10-07 04:50 am (UTC)

From:

arox-x.livejournal.com

Вот и думай теперь, не переводится ли слов "тьютор" как "англисский шпион"))

From: (Anonymous)

>30. На переднем плане эсминец типа Счастливый.
Это створятся 2 ЭМ класса "Лейтенант Шестаков".

From:

sergiovillaggio.livejournal.com

24 - миноносец №253

From:

sergiovillaggio.livejournal.com

5 - это пароход "Работник".
Вот что про него писал В.В.Яровой в справочнике по Балтфлоту:
Осенью 1855 г. заказан как пароход. 20.07.1860 доставлен в разобранном виде с завода в СПб. 20.08.1860 присвоено наименование. 28.09.1865 приведен на буксире в Кронштадт для окончания работ. По завершении постройки вошел в состав БФ. Назначался в состав судов Кронштадтского порта для различных надобностей, а с 1872 г. – Броненосной ПЭ.
В период русско-турецкой войны 27.05.1877 начал очередную кампанию в Кронштадте под командованием капитан-лейтенанта Житкова 3-го в числе судов Кронштадтского порта для отдельного плавания. Ходил в Гельсингфорс (Хельсинки), Выборг и Биоркезунд для доставки туда различных грузов. 22.09.1877 окончил кампанию там же. Всего за время войны находился в плавании под парами 47 дней, израсходовав 336 т угля.
В 1878 г. назначался в состав Отряда судов Северного фарватера Эскадры морской и береговой обороны Кронштадта (с 28.08.1878 – Отряда миноносок), с 1880 г. – Минного отряда, в 1882 г. – Отряда судов МУ, с 1883 г. – Балтийской гидрографической экспедиции, с 1887 г. – ПЭ, а с 1896 г. – Отдельной съемки Балтийского моря. 1.02.1892 отнесен к портовым судам. Во время русско-японской войны продолжал вести гидрографические работы в Балтийском море. С 1906 г. назначался в состав Охраны Петергофского рейда в числе судов Петербургского порта. После начала Первой мировой войны продолжал нести охранную службу на Петергофском рейде. 10.07.1915 включен в состав Кронштадтской рейдовой партии траления как тральщик, а 16.03.1916 – Охраны водного района Кронштадтской крепости как транспорт. 25.06.1917 переклассифицирован в посыльное судно с переименованием в «Ветеран». 25.10.1917 вошел в состав Красного БФ. С 1918 г. входил в состав плавсредств Петроградского военного порта. 31.07.1918 передан Строительству Морской ГЭС и затем использовался как блокшив.