vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
В прошлые выходные с женой в первый раз посетили Канаду, заехав в Викторию и Ванкувер. Так как у нас было всего 3 дня то на посещение военно-исторических объектов особого времени не было, но все таки удалось выкроить час на посещение береговых батарей в форте Rudd Hill, который до конца ВМВ защищал главную базу королевского, а потом канадского флота на американском побережье Тихого океана - Esquimalt Naval Base. Форт был построен в 1895-1899ом году и состоял из трех батарей - Upper Battery вооруженной одной скрывающейся 6" пушкой, Lower Battery вооруженной двумя пушками такого-же типа и Belmont Battery вооруженной двумя 12 фунтовыми пушками. В 1906ом году форт был передан Канадцам, которые его использовали до конца ВМВ. Правда скрывающиеся 6-ти дюймовки ко ВМВ безнадежно устарели и в 1941-42ом годы были выведены из эксплуатации, но зато батарея Belmont была модернизированная добавкой двух-ствольной скорострельной установки 6-фунтовых пушек. Правда пока руки дошли до модернизации уже наступил 44ый год и надобность в них была не очевидна... В 1948ом году форт был расформирован, но в отличии от американцев которые тут-же порезали всю артиллерию, у канадцев кое что осталось и теперь на территории форта получился интересный музей. Было интересно сравнить американские и английские береговые батареи одного периода и посмотреть на их различия.

Подробности про форт можно посмотреть на fortwiki и на сайте музея. Все фото кликабельны.

1. Вид на батарею Belmont со стороны моря (от местного маяка)


2. Панорама форта - слева батарея Belmont, а справа Lower Battery. Между ними виден замаскированный под рыбачий домик бункер прожектора.

3. Вид сзади на Lower Battery, здесь видно основное отличие английских батарей от американских того-же периода - английские батареи построены на мини форты с круговой обороной, а американские никакой защиты сзади не имели.

4. Станки на батарее были порезаны, но стволы от пушек остались, тут со стволом сделали экспозицию показывающую как ее устанавливали на станок

5. Основание пушки

6. Одна из позиций

7. Рисунок внутренностей батареи

8. Внутри батареи даже есть некоторые экспонаты, как например вот эти снаряды (похоже что настоящие)

9. И комната дежурных по батарее офицеров

10. С батареи открывается вид на объект который она защищала - Esquimalt Naval Base. База до сих пор является основной базой канадского Тихоокеанского флота. На переднем плане эсминец HMCS Algonquin (DDG 283).

11. Вид на стену защищающую батарею с тыла

12. Ворота ведущие в Upper Battery

13. Общий вид батареи

14. Тут меня ждало большое разочарование - одной из основных целей поездки была скрывающаяся 6" пушка, фотографии которой я видел только сверху, но оказалось что от нее сохранился только ствол, а все остальное это просто рама сваренная из труб

15. Аутентичный ствол. Судя по клейму на цапфе он был сделан в 1892ом году

16. КП батареи - так-же как и американцев он был защищен только от осколков

17. Снарядный погреб батареи

18. и забавная инструкция на входе в пороховой погреб - солдатам надо было снять с себя все кроме носков (правда не понятно трусы можно было оставить или нет :)), а потом одеть специальную одежду для работы в погребе.

19. Тыловая стена батареи

20. Батарея Belmont с тыла, хорошо видна вышка двухэтажного КП

21. Скорострельная установка двух 6-ти фунтовок. Хорошо тренированный расчет мог дать 72 выстрела в минуту и это при ручном заряжании!

22. Стволы

23. Вид сзади

24. Обший вид установки

25. 12-фунтовка оставшаяся от предыдущей жизни батареи

26. Вид сзади - видно что броня для наводчика была добавлена позже

27. КП спреди

28. Кроме батарейных пушек на территории форта стоят еще несколько пушек разных времен, например эта американская 90мм-я зенитка, которую использовали после того как форт переквалифицировали из берегового в зенитный в 50ые годы.

29. 13-ти фунтовая дульно-зарядная пушка которую использовали для защиты форта с тыла в 1895-10ом году. Одна из шести пушек этого типа попавших в северную Америку - они все использовались в этом форту.

30. 6-ти фунтовка Гочкиса которая стояла на форте Macaulay с другой стороны пролива

31. Коллекция снарядов для дульнозарядных 7" пушек с форта Macaulay которые стояли там в пяти батареях в 1870-90ые годы до постройки бетонных батарей.

32. Зенитный Бофорс


В общем оказалось интересное место, и неплохой музей береговой обороны. При поездке в Викторию рекомендую всем интересующимся.
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
User [livejournal.com profile] starcom68 referenced to your post from Береговые защитники канадского флота (http://lost-fortresses.livejournal.com/310018.html) saying: [...] Оригинал взят у в Береговые защитники канадского флота [...]

Date: 2015-07-12 07:27 am (UTC)
From: [identity profile] von-lans.livejournal.com
"Так вот ты какой... северный олень")))

Спасибо - давно хотелось узнать про эту самую Esquimalt Naval Base.

Date: 2015-07-12 07:30 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
По Российским/Американским меркам база маленькая
https://www.google.com/maps/place/Esquimalt,+BC+V9A,+Canada/@48.4318551,-123.4378415,2030m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x548f73446b72379d:0x8ade7f3fc8247bd9?hl=en
а форт где я был находится с другой стороны пролива

Date: 2015-07-12 07:39 am (UTC)
From: [identity profile] von-lans.livejournal.com
По американским меркам - все маленькое) Часто встречались фото британцев времен ПМВ - Esquimalt. Все думал - что за "редкий пушной зверек")))

Даже в моей статье про "Гайер" отметился)))

"В июле, находясь в Коринто, Якобсен получил новый приказ: посетить также несколько портов североамериканского побережья. Транзитом через Акапулько «Гайер» прибыл 14 августа в Сан-Франциско, где стал на ремонт котлов. Только 18 сентября он снова вышел в море, направившись к канадскому побережью. Очередными пунктами похода стали Эскимальт и Ванкувер. 18 октября крейсер двинулся в обратную дорогу на юг. "

Date: 2015-07-12 07:43 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Вообще странно что главная база флота там находится именно в Ескималте - он ведь на острове, а до него даже сейчас полтора часа хода на пароме. Вроде-бы логичнее было-бы сделать базу в самом Ванкувере, ведь туда идет железная дорога и запчасти можно прямо на базу доставлять без перегрузок.

Date: 2015-07-13 09:03 pm (UTC)
From: [identity profile] pigmagnet.livejournal.com
Колонизация шла по морю, и британцы сначала обосновались на острове - Форт Виктория. Построили базу в Эскваймалт и верфи, которые после крымской войны расширили. Так там всё и осталось.

На материке сначала построили Нью-Вестминстер, граница со Штатами была по реке Фрейзер. Потом Ванкувер, потом железку протянули.

Date: 2015-07-13 09:05 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Спасибо, не знал.

Date: 2015-07-12 03:31 pm (UTC)
From: [identity profile] military-museum.livejournal.com
Спасибо, любопытно. Интересно, а какого зверя должны были пугать 6-ти фунтовые пушки? Противокатерная оборона (защита от диверсантов)?

Date: 2015-07-12 05:11 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Именно так - она стоит буквально в 500-х метрах от входа в гавань, так что идеальное место для пушки такого типа. Другое дело что в 44ом году японским катерам до туда было как до луны...

Date: 2015-07-13 09:01 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Интересные фото, первый раз вижу канадскую береговую батарею. Противокатерные пушки, мое почтение. С такой скорострельностью впору уже водяное охлаждение.

Date: 2015-07-13 05:30 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Мне кажется что заряжающие устанут скорее чем стволы перегреются :).

Date: 2015-07-13 05:56 pm (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Почему нет? На шведских 57-мм пушках с близкой скорострельностью можно было вести огонь лишь минуту-полторы.

Date: 2015-07-13 06:01 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Мне не верится что с ручным заряжанием можно было достичь скорострельности в 72 выстрела в минуту даже на минуту - если туда поставить всего двух заряжающих то они быстро устанут, а если поставить много то они друг у друга будут под ногами путаться. Я думаю что это была рекламная скорострельность - типа как скорострелки Канэ в 1890ых годах на показательных стрельбах давали в два раза больше скорострельности чем в реальной жизни.

Date: 2015-07-17 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
А вот такой развал колес - это для чего?
Image

Date: 2015-07-17 07:09 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Мне кажется что это оптический обман, вроде бы на самой пушке нормально смотрелось.

Date: 2015-07-17 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
В конструкции орудийных лафетов (опять-таки наоборот) иногда применялся положительный развал колес. Понятно, что не с целью уберечь пушку от грязи. Так прислуге было удобно накатывать орудие за колеса руками сбоку, не опасаясь отдавить ноги. (http://www.drive2.ru/b/660777/)

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 1st, 2025 09:36 am
Powered by Dreamwidth Studios
OSZAR »