vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
Еще одна подборка на тему оружия которое осталось после воины. Американские подводные лодки типа Gato и Balao в резерве на ВМБ Mare Island 1946ой год.

Фото с navsource.org

1. На фото видны 52 подлодки и 4 плавбазы подлодок


2. На палубах видны винты снятые во время консервации, а зенитные автоматы пока еще не сняты, а просто накрыты чехлами

3. Одна из этих лодок USS Pampanito (SS-383) потом станет музеем в Сан Франциско

4. А тут уже видны перманентныe купола консервации над 5дм орудиями

Date: 2014-04-17 07:57 am (UTC)
From: [identity profile] midnike.livejournal.com
Странно, там даже антенны радаров снимать не стали.

Date: 2014-04-17 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Да кстати, не обратил внимание. Еще интересно что у всех лодок открыты внешние двери торпедных аппаратов. Там была система при которой они открывались только когда открывались сами торпедные аппараты - что значит что либо эту систему отсоединили, либо торпедные аппараты затоплены (что представляет большую опасность затопления лодки).

Date: 2014-04-17 08:49 am (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Возможно портики торпедных аппаратов просто аккуратно сняли, что бы не повреждались. заблокировав автоматику)

(скажем на советских подлодках времен Великой Отечественной они были из тонкой листовой стали - и нафиг надо им на хранении торчать то.

Date: 2014-04-17 05:37 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Глядя на фото 2, на 281й и 383й они все таки открыты а не сняты, а на остальных плохо видно.

Date: 2014-04-17 05:54 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
тогда даже не знаю что сказать. Странное дело

Date: 2014-04-17 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
О, нашел хорошее фото:
http://navsource.org/archives/08/775/0829311.jpg
На нем видно что щитки открыты, но торпедные аппараты закрыты, так что система их синхронизации явно разобрана.

Date: 2014-04-17 06:59 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Да - но в чем смысл тогда... Если только от повреждений плавающим мусором и т.п.?

Date: 2014-04-17 08:59 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Может что-бы было визуально видно если внешние крышки ТА повреждены (что-бы было понятно если вдруг ТА затоплен)?

Date: 2014-04-18 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
возможно

Date: 2014-04-17 06:15 pm (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Фото лучше всяких диаграмм показывает мощь тогдашней американской промышленности.

На счет внешних крышек ТА. М.б. снимки сделаны во время проведения регламентных работ?

Date: 2014-04-17 06:31 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Согласен. Диорамы и сухая статистика это одно, а вот такие фотографии это совершенно другое (особенно если считать что на фото лодки практически новенькие - возраста 3-4 года, а то и меньше).

Черт его знает, вот например фото 48го года, то есть уже через пару лет после консервации, щитки все равно открыты
http://navsource.org/archives/08/775/0836713.jpg

Date: 2014-04-17 07:39 pm (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Скорее всего держали открытыми (при закрытых передних крышках ТА) чтобы не помять случайно.

Date: 2014-04-17 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Думаю что-бы что-бы было визуально видно если внешние крышки ТА повреждены и ТА затоплены.

Date: 2014-04-17 09:38 pm (UTC)
ppk_ptichkin: (Default)
From: [personal profile] ppk_ptichkin
Эти Balao внутри - просто лимузины какие-то, только бара с оркестром не хватает. Я был в шоке, когда первый раз посетил нашу местную Becuna.

Date: 2014-04-17 10:00 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Это точно - побывав на борту Балао и лодок пр 641, могу сказать что не смотря на 15 лет разницы, не могу сказать что пр.641 внутри выглядит современнее или просторнее чем Балао

Date: 2014-04-24 04:23 am (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
По тем временам офигенные лодки. Уровень комфорта неслыханный в других флотах -- один кондиционер чего стоит.

Date: 2014-04-24 01:23 pm (UTC)
ppk_ptichkin: (Default)
From: [personal profile] ppk_ptichkin
Ну кондиционер был для электроприборов, а вот складные умывальники в капитанской каюте и т.д., это уже роскошь границащая с развратом.

Date: 2014-04-24 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
> кондиционер был для электроприборов

Кондиционер вроде был для всей лодки, экипажи отдельно отмечали отличную обитаемость лодки в условиях тропиков.

> складные умывальники в капитанской каюте и т.д

Холодильники для провизии еще :)

Date: 2014-04-24 05:30 pm (UTC)
ppk_ptichkin: (Default)
From: [personal profile] ppk_ptichkin
У Чёрчилля в мемуарах есть копия его запроса в военное снабжение едой - обеспечить американцев мороженым. Конец 43-го, идёт подготовка к высадке во Францию, накапливаются войска. Вот, пишет Чёрчилль, мне совершенно точно доложили, что они без мороженого жить не могут - обеспечить..

Date: 2014-04-24 04:25 am (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
Лодок вообще немало в качестве музеев сохранили -- шесть Gato, восемь Balao, три Tench.

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 22nd, 2025 02:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios
OSZAR »