На защите канала
Dec. 20th, 2017 11:48 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vova_modelistПодборка американских фотографий сделанных во время учений по прикрытию Панамского канала дымовой завесой от вражеской атаки. Учения проходили 29 декабря 1927-го года со стороны Тихого океана. На фото хорошо видно что тогда собирались прикрывать шлюзы только от огня вражеских кораблей, ибо с воздуха хорошо видно что в этом случае дым от авианалета вообще не помогает. Зато интересно на сколько быстро ставилась дымовая завеса - учения начались в 14:00, в 14:02 подожгли дымовые шашки, а в 14:07 шлюзы были полностью покрыты дымом со стороны моря.
Из коллекции US National Archives. В наборе 48 фотографий, все я вешать не буду так как они похожие, повешу только интересные.
Очень сильно кликабельно.
1. Начало учений - 14:00 отдан сигнал к началу постановки дымовой завесы
2. 14:02 подожжены первые дымовые шашки
3. 14:04 - дым пошел
4. 14:04:30 - дым идет во всю
5. 14:05:30 - шлюзы закрыты дымом
6. 14:07 - дымовая завеса поставлена
7. 14:08 - хорошо видно что дымовая завеса закрывает доки только со стороны моря, а от авианалета не поможет
8. 14:08:30 - вид сзади
9. 14:12 - вид спереди
10. 14:22 - дымовые шашки выгорели. В настоящих боевых условиях их наверное бы обновляли.
11. Вид на шлюзы строго сверху
12. Вид строго сверху во время завесы
Просто несколько интересных фотографий оттуда:
13. Страх американских военных - бомбардировщики над каналом. В данном случае это свои - ранние В-17 по дороге из Флориды в Аргентину, 26 февраля 1938-го года.
14. Вдалеке видны шлюзы
15. Бомбардировщики
16. SS Empress of Britain проходит канал, 1936-й год
17. USS Los Angeles, 28 февраля 1928-го года
Из коллекции US National Archives. В наборе 48 фотографий, все я вешать не буду так как они похожие, повешу только интересные.
Очень сильно кликабельно.
1. Начало учений - 14:00 отдан сигнал к началу постановки дымовой завесы
2. 14:02 подожжены первые дымовые шашки
3. 14:04 - дым пошел
4. 14:04:30 - дым идет во всю
5. 14:05:30 - шлюзы закрыты дымом
6. 14:07 - дымовая завеса поставлена
7. 14:08 - хорошо видно что дымовая завеса закрывает доки только со стороны моря, а от авианалета не поможет
8. 14:08:30 - вид сзади
9. 14:12 - вид спереди
10. 14:22 - дымовые шашки выгорели. В настоящих боевых условиях их наверное бы обновляли.
11. Вид на шлюзы строго сверху
12. Вид строго сверху во время завесы
Просто несколько интересных фотографий оттуда:
13. Страх американских военных - бомбардировщики над каналом. В данном случае это свои - ранние В-17 по дороге из Флориды в Аргентину, 26 февраля 1938-го года.
14. Вдалеке видны шлюзы
15. Бомбардировщики
16. SS Empress of Britain проходит канал, 1936-й год
17. USS Los Angeles, 28 февраля 1928-го года
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2018-07-21 06:42 am (UTC)<< Подавление ПВО взяли на себя пять «Корсаров».
А что у Корсаров на тот момент было на борту, если этой пятерке вменили такую задачу? Хорошая огневая мощь должна быть. Ведь на прикрытии водохранилища, батарей было вряд ли менее 4 шт. Скорее всего, пара 76-мм, пара 37-мм, с моей т.з. это минимум. Понятно, что это не собственно Красная Армия, и тем не менее, наставления и снабжение у них было. Хотя, на ту войну, конечно, наши сплавляли много неликвида, и гарантии хорошего прикрытия плотины нет.
no subject
Date: 2018-07-21 08:13 am (UTC)Так что скорее всего они несли только легкое вооружение - рс и патроны к пулеметам, тут не до бомб явно.
зенитные орудия они смогли подавить , а вот пулеметы и стрелковку нет - из всех атак скайрейдеры приходили назад как решето, но это увы очень живучие были сараи, потому сбитых не было.
А вот куда делся шестой Корсар (ибо ну не летают американцы пятеркой) тут молчок да.
no subject
Date: 2018-07-21 02:50 pm (UTC)Про пятерку - а ХЗ, может быть, много машин в ремонте, и выделили всё наличное. Хрен их разберет - условия работы не учебные.
В общем, меня удивляет столь малый наряд сил, ибо ПВО штука живучая и вредная, пулеметным огнем по ней работать - это надобно хорошо уметь стрелять. (против 37-мм, не говоря о 76-мм, - уж очень заметная разница в эффективной дальности огня, остаётся маневр и наземное 7,62 игнорировать ввиду ее многочисленности, похоже).
no subject
Date: 2018-07-21 02:59 pm (UTC)no subject
Date: 2018-07-21 05:42 pm (UTC)>В общем, меня удивляет столь малый наряд сил, ибо ПВО штука живучая и вредная, пулеметным огнем по ней работать - это надобно хорошо уметь стрелять.
Много самолетов нельзя - велик риск тупо посталкиваться в ущелье друг с другом. Лучше иметь свободу маневра в общем.
no subject
Date: 2018-07-21 11:18 pm (UTC)Много самолетов - ну ПВО явно на высотах, так что для прикрытия, единицы не будут лишними. Это ударным тесно будет, то да.
Впрочем, на месте не был, оперирую типовыми посадками объектов ПВО в несколько менее изрезанной местности.
ЗЫ: есть подход - при описании БД, побывать на местности. Цельную книжку видал такую, разные великие сражения, сопровождаемые иллюстрациями уже современными :-) Вот ежели кимы гигнутся, потом ещё лет 10 - и можно ехать смотреть. Я даже в инвалидную коляску сяду для этого! :-))))))))) Мне тут рядом :-))))))