vova_modelist

Интересный камуфляж разработанный для танков на базе военно-морского даззл камуфляжа канадским художником по имени Ernest Tudor-Hart. Весной 1917-го года, после того как он увидел даззл камуфляж на кораблях, он предложил похожий камуфляж для танков и для одежды солдат. Как и "William Andrew Mackay он считал что геометрические фигуры нарисованные чередующимися теплыми и холодными цветами в итоге сольются в один нейтральный цвет и таким образом спрячут от глаза камуфлированный объект. Он довольно долго боролся с английской военной бюрократией, но в итоге его камуфляж был испытан по крайней мере один раз. Танк камуфлированный таким образом не только нес камуфляж на корпусе, но и еще был покрыт накидкой на раме чтобы разбить его силуэт. Один так камуфлированный таким образом прошел испытания на полигоне, но судя по отсутствию каких либо других фото на вооружение этот камуфляж принят не был. Скорее всего военные к тому времени прекрасно понимали что после нескольких миль езды по лунному пейзажу нейтральной полосы танки приобретали однотонный цвет местной грязи и тратить такие усилия на камуфляж каждого танка это просто пустая трата времени.

Информация изначально подсмотрена в Телеграм на канале Великая Война, а другие подробности были найдены на сайте Camoupedia и форуме Landships. Фото разной степени кликабельности.

1. Танк в камуфляже Тюдора-Харта на полигоне. Хорошо видна накидка сверху, а так же уши под спонсонами для разбития силуэта. Фото фрагмент вот этого фото.

From tankmuseum.org
( +5 )

Нашел очень интересную серию фотографий сделанных молодым французским моряком по имени François Gérard. Записавшись во флот в 19 лет в 1937-м году, он прослужил на различных кораблях всю войну и уволился из флота в 1953-м году. Ему довелось учавствовать в нескольких основных битвах французского флота первой половины войны - Дакаре и Касабланке. При чем он явно был заядлым фотографом и его боевой пост был где-то на верхней палубе, так что ему повезло сделать целую серию фотографий французских кораблей в разгаре боя, что было некоторой редкостью для той войны. Во время Дакара автор фото служил на крейсере Georges Leygues и него был ранг "Le quartier-maître 2e classe canonnier" (Артиллерист 2-го класса?). В бою Жерард был ранен в руку и получил награду за смелость и хладнокровие под огнем.

Фотографии из архива Les Archives de la Vendee. Кликабельно

1. Крейсер Moncalm под обстрелом английскими линкорами с мостика крейсера Georges Leygues

( +30 )

Хорошее видео от итальянцев показывающее ходовые испытания Ташкента 22-го марта 1939-го года. Судя по следу то испытания на полную скорость. Экипаж похоже в основном гражданский с несколькими итальянскими военными на борту. Советских военных в форме я не заметил, возможно кто-то в гражданском есть. Вопрос - а почему на 0:45 секунде циферблат так неистово крутится?

Но а вообще конечно красивый все таки был корабль, но без башен не так хорошо смотрится.

На голландском ресурсе выложили хорошие фотографии немецких броненосцев типа Бранденбург в своем единственном дальнем походе. Все четыре броненосца были отправлены Кайзером на Дальний Восток во время Боксерского восстания в Китае. Эскадра, состоявшая из броненосцев SMS Brandenburg, SMS Wörth, SMS Weissenburg и SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, шести крейсеров, трех миноносцев и десяти войсковых транспортов на борту которых было шесть полков немецких морпехов, вышла из Вильхельмсхавена 9-го июля и прошла через Суэцкий канал 26-27-го числа того же месяца. В Гонконг она вошла 28-го августа. К тому моменту осада Пекина была снята, но будучи уже там, немцы показали флаг, оккупировали несколько китайский береговых укреплений и провели различные маневры до конца года, после чего встали на ремонт в Гонконге и Нагасаки. 26-го мая 1901-го года эскадра не спеша (на целый месяц дольше) отправилась домой, придя назад 11-го августа. Операция стоила немцам 100 миллионов марк (почти 5 миллионов фунтов стерлингов), но зато показала что немецкий флот может проецировать силу далеко от берегов Германии.

Обратите внимание на сколько быстрее немцы дошли до Дальнего Востока по сравнению с 2-й ТОЭ...

В марках на их трубах я к сожалению не разбираюсь, так что если знаете кто именно где, то подскажите.

Фото из архива Leiden University Libraries Digital Collections. Очень сильно кликабельно.

1. Гордость немецкого флота в канале. На фото видны все четыре броненосца, два просто еще не вышли со стоянки

( Read more... )

А что известно про окраску мониторов типа Шквал? Строю модель Шквала и на части моделей и иллюстраций палуба покрашена в цвет корпуса, а на части в красно-коричневый. В описании корабля не нашел ничего не тему была ли палуба покрыта чем-то или нет. Так что если что-то на эту тему известно то дайте знать.

Так-же вопрос - они красились в стандартный шаровой цвет или в какой-то другой?

1. Палуба в цвет корпуса

( +1 )

Первое известное фото сделанное во время морского боя (ну или по крайней мере боя с участием кораблей). Американские корабли USS Montauk и USS New Ironsides (во многих местах подписано как USS Passaic, но по фото видно что это не монитор) обстреливают батареи конфедератов на острове Sullivan на подходе к Чарльстону, Южная Каролина, 8-е сентября 1863-го года. Они прикрывали монитор USS Weehawken (на фото слева) севший на мель во время предыдущего обстрела 7-го числа. Монитор успешно сняли в мели к концу дня и не смотря на то что он находился под тяжелым огнем конфедератов в течении суток он особо не пострадал. Фото сделал известный фотограф Чарльстона George Cook.

Ну а под катом еще одно фото того-же боя, показывающее интересные реалии той войны.

Фото из NHHC и Фейсбука

1. Американские корабли обстреливают батареи конфедератов.

( +3 )

Интересный рисунок испанского линкора Эспана в викторианской окраске. С этого ракурса, в этой окраске и не скажешь что нарисован линкор. Кажется что на рисунке стандартный броненосец, а не линкор. Хорошая иллюстрация всей ущербности линкоров типа Эспана :).

Глядя на рисунок появился вопрос - я видел этот рисунок, я видел современную реконструкцию линкора в викторианской окраске, но я не видел ни одной фотографии. Есть ли фото их в такой окраске или это все фантазии на тему?

Рисунок из книги Acorazado España, посвященной постройке линкора. Я не достаточно понимаю испанский что бы понять есть ли в книге что-то интересное или нет.


кликабельно

50 лет назад, в этот день, на экраны вышло кино Tora! Tora! Tora! которое почти на документальном уровне рассказывало о японской атаки на Перл Харбор. Между ним и Battle of Britain, вышедшем на экраны на год раньше они стали эталонами того как надо делать исторические фильмы с точки зрения техники (с точки зрения кино они оба довольно затянутые, но мы то смотрим такие фильмы не ради этого :)). В Tora! Tora! Tora! были две сцены которые получились супер реалистичными - сцена где Р-40 на взлете врезается в другие самолеты, а от него разбегаются техники и сцена где В-17 заходит на посадку с одним колесом. Обе получились реалистичными потому что они обе были действительно настоящими. В случае с Р-40 это был радиоуправляемый макет который вышел из под контроля и люди от него убегают по настоящему :). А в случае с В-17, у самолета действительно не вышло одно шасси, и директор его попросил полетать над полем пока они не расставили камеры и засняли настоящую аварийную посадку.

Но собственно меня на пост сподвигло не это, а фраза из фейсбук поста от USNI News на эту тему:
"The actual attack cost Japan $900,000 but 20th Century Fox spent $8 million to reenact it for "Tora! Tora! Tora!"" (Настоящая атака стоила японцам $900000, а 20th Century Fox потратила $8 миллионов на реинактмент ее для "Tora! Tora! Tora!").
Откуда эта цифра про $900000? Мне кажется что между потерянными/поврежденными самолетами, боеприпасами и топливом на 6 авианосцев и корабли эскорта, даже в ценах 1941-го года это должно было стоить значительно больше.

1. Начала атаки. Сцена с Р-40 на 1:05

( сцена с В-17 )

Хорошее фото французского учебного крейсера Edgar Quinet после посадки на камни возле Орана в январе 1930-го года. Похоже что нос плотно сидел на камнях, а корма висела в воде. Крейсер сел на камни 3-го числа, а в ночь с 8-го на 9-е переломился пополам, так что у французов даже не было времени попробовать его оттуда снять. Причины почему он так быстро переломился я не нашел, но скорее всего был шторм (январь все таки).

Носовая надстройка у него смотрится конкретно странно - не вписывается в остальной крейсер. Всякие модернизации додредноутных кораблей 20-х годов выглядят ненатурально :).

Кстати, во многих местах пишут что в 29-м году его оборудовали гидросамолетом, никто не видел фото что именно на него поставили? Просто кран и место для самолета или что-то более монументальное?

UPD: подробности про крушение по французки - EDGAR-QUINET
Croiseur école.

Из датского Nationalmuseets Samlinger


Очень сильно кликабельно

Так как у нас опять все вокруг горит и в воздухе летают пожарные самолеты, то вот несколько интересных/экстремальных видео работы воздушных пожарных на западе США. Пожалуй среди современной гражданской авиации пожарная авиация является самой экстремальной....

1. Подборка разных интересных сбросов

( +5 )