vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
В дополнение к фото которые в прошлом году вешал ув. [livejournal.com profile] iksanov, вот отличное фото линкора Марат, сделанное в Гдыне, во время визита в сентябре 1934-го года. Тут он виден в своей послемодернизационной красе и до того как его силуэт начали портить различные экстра зенитки. Так-же хорошо видно что линкор покрашен и надраен так, что аж сверкает, ибо на заграничных товарищей надо было произвести хорошее впечатление. Под кормой хорошо виден разъездной катер.

Собственно несколько вопросов по фото - на второй платформе на задней надстройке видна какая-то штука под брезентом подозрительно похожая на зенитку, что это может быть? Так-же интересно что это за лайнер стоит перед носом Марата - что-то советское или какой-то польский?

Вообще жаль что советские линкоры редко заходили в заграничные порты, а то было-бы значительно больше хороших фото их :).

Из коллекции Narodowe Archiwum Cyfrowe.


Сильно кликабельно

Date: 2019-01-05 06:06 am (UTC)
From: [identity profile] dannallar.livejournal.com
Не пойму я, чего все ругают "Севастополи". Красивая же получилась машина!

Date: 2019-01-05 06:39 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Все познается в сравнении. На фоне многих одноклассников они были не самыми красивыми. Хотя до модернизаций мне они нравятся.

Date: 2019-01-05 12:01 pm (UTC)
From: [identity profile] dannallar.livejournal.com
Ну, я ни про один проект еще столько ругательских ругательств не видел. Даже про проекты Барнаби.

Date: 2019-01-06 04:30 am (UTC)
From: [identity profile] svolochus.livejournal.com
Дык, ежели бы оно только проект - а тут реализовано. Всё же, сильно разбалансирован. 9" пояс - это конечно слабо.
Тут ещё с "цусимским синдромом" - это пушка. На тот момент, ПМСМ, перефорсирована, из-за чего с кучностью у неё не очень, полигонщики были не в восторге. Или, если точнее - можно было попробовать оставить те же параметры, но надо было перепроектировать ствол, после того как сделали очень тяжелый снаряд (да ещё с внушительной скоростью). Шутка ли - с 331 кг на 470 прыгнуть. Иное распределение давления, и надо по-иному проектировать скрепление - но это время (и какие-то переделки станка - центр тяжести уйдёт, хотя насколько он уйдёт и куда - на какую-то неуравновешенность можно и согласиться). Пошто время-то? А вот, инженерных кадров-то не хватает на настоящую массовость и быстрое реагирование на потребности.

С учетом особенности театра в ходе войны, последний экземпляр видится доведенным до ума (если оставаться в рамках этого проекта) - но опоздал.

Ну и расположение ГК тоже так себе.

Вообще, часть критики не к проекту линкора, а к способности строить в адекватные сроки. Построили и построили, посмотрели на соседей - да, вышло не очень. Ну так исправляйте, новой серией. А не судьба...
Edited Date: 2019-01-06 04:32 am (UTC)

Date: 2019-01-06 08:14 am (UTC)
From: [identity profile] arlan (from livejournal.com)
Ну, знаете - если не брать в расчет "морские сверхдержавы", то практически все линкоры, построенные в странах "второго ранга" - грешат теми или иными косяками. Французские линкоры каковы - например?

Представляется, русские линкоры стали "жертвой концепции" - как ниже справедливо отмечено - действий в составе ЦМАП. Но, что более или менее справедливо для "балтийской" серии - выглядело странным (скажем так) на кораблях Черноморского флота...

Объективно оценивая - не было в России ни инженерной школы, ни военно-морских теоретиков (да и практиков, также), не говоря уж о промышленности - ррраз!!! - и построить супер-пупер-сверхдредноут "на ровном месте". По итогу - получились посредственные корабли. "Посредственные" - не плохие, а в своем изначальном смысле этого слова: по средствам. Т.е., - чем богаты, тем и рады.

Date: 2019-01-06 03:11 pm (UTC)
From: [identity profile] svolochus.livejournal.com
А никому не интересны, в общем, причины - почему, какие проблемы привели к такому результату (а ЦМАП не вполне оправдание - проницаемый пояс вряд ли компенсируется близостью берегов, условная она, эта близость - утонуть успеешь). Вопросы инженерной школы и прочее (при крайне слабом отечественном гражданском кораблестроении, странно мечтать о многочисленных кадрах) - это например экономический урок, и важен он больше для стратегических вопросов экономики (это приватный интерес граждан России, например).
А то что могут оценить все - это результат, конкретный потенциал боевой единицы.

Что до теоретиков, то по всей видимости, достигнутое есть потолок в данных социальных условиях (всё в комплексе - персоналистский режим, далее работа институтов во всей их красе, и военная машина не исключение). Кстати, это ещё хорошо, что хоть такое построили - ведь Дума систематически прокатывала бюджет, пока не поставили адекватного морского министра. А то б настроили чего ни-ть недоумочного вовсе.
По-средственность, в т.ч. от средств - а пожалуй, это хорошее определение :-)

Волею судьбы, не случилось проверки эффекта попаданий 12-дм "супер-пуперов" во вражеские корабли. Слабая броня при весомом залпе, если бы его удалось хорошо направить - это интересный размен, но командир "Гебена" в январе 1916 решил не экспериментировать (впрочем, пара попаданий в свой же корапь этого 12-дм боеприпаса в Кронштадте, показала, что снаряды эти весьма и весьма опасные. Хотя и 331-кг с нормальным снаряжением имел неплохое действие при прохождении преград средней толщины, как это выяснилось реальными попаданиями в тот же "Гебен").

С технической т.з. - ПМСМ, реализованная альтернатива - Вирибусы Юнитсы.
Ещё, насколько помню - на конкурсе же был немецкий проект, который пришлось зарубить по политическим мотивам. Интересно что там было. Чуть подросший "Дерфлингер"? Моя хотеть :-)
Edited Date: 2019-01-06 03:16 pm (UTC)

Date: 2019-01-06 04:35 pm (UTC)
From: [identity profile] arlan (from livejournal.com)
А, так было же, в инете - хоть и весьма краткий, но информативный обзор "конкурсантов". Не знаю - насколько достоверный, но с картинками и описанием. Убейте бог только - не вспомню - где видел, давно дело было, лет 10 назад, или около того. Помню только, что стены с обоями что на каком-то странном ресурсе случайно попался, типа альтернативно-исторического. Я было подумал, что плод фантазий автора - но, нет - довольно верные отсылки к реально существовавшим деталям присутствовали.
И, да - как Вы пишите - сильно похожий на "Дерффлингер" проект от немцев был, с линейно-возвышенной артиллерией. Красив, зараза. :)

Но, касательно высказанной Вами мысли об альтернативе в виде "австрийцев" - позвольте не согласиться: одна "противоминная броня" там чего стоит. Всё-таки, при всех минусах реализации "в целом" - таких откровенных "залепух", в техническом аспекте, на русских линкорах не было. Построены они были добротно, машины и механизмы проработали немалый срок эксплуатации без серьезных поломок... словом, по "принципу Райкина" (кто шил костюм?) - "пуговицы пришиты хорошо!". :)

Что же до прочих Ваших высказываний "по поводу" - полностью согласен с ними.

(no subject)

From: [identity profile] svolochus.livejournal.com - Date: 2019-01-07 12:43 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-07 10:14 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sytyy-lev.livejournal.com - Date: 2019-01-22 06:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] svolochus.livejournal.com - Date: 2019-01-22 09:39 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-23 07:47 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sytyy-lev.livejournal.com - Date: 2019-01-25 01:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-26 10:30 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sytyy-lev.livejournal.com - Date: 2019-01-26 11:43 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-26 12:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: (Anonymous) - Date: 2019-01-07 11:42 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: (Anonymous) - Date: 2019-01-07 11:53 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-07 12:45 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] von-lans.livejournal.com - Date: 2019-01-07 05:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-07 07:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: (Anonymous) - Date: 2019-01-07 11:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-08 07:31 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-13 04:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-07 06:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com - Date: 2019-01-07 11:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] arlan - Date: 2019-01-08 07:59 am (UTC) - Expand

Date: 2019-01-05 07:07 am (UTC)
From: [identity profile] naval-manual.livejournal.com
Цусимский синдром и вообще за ЦМАП сидели!

Date: 2019-01-05 08:12 am (UTC)
From: [identity profile] dannallar.livejournal.com
Простите за любопытство, все время на "Цусимский синдром" натыкаюсь. Можно спросить, что за зверь такой? И как он сказался на этих линкорах?
Edited Date: 2019-01-05 08:13 am (UTC)

Date: 2019-01-05 08:28 am (UTC)
From: [identity profile] naval-manual.livejournal.com
Ну, так-то я иронизировал. Но вообще, "Цусимский синдром" в проекте "Севастополя", это:

1. Особенности схемы бронирования - стремление поднять верхнюю кромку главного пояса до средней палубы (даже за счёт толщины пояса), полное бронирование носовой оконечности до верхней палубы
2. Минимизация надстроек для того, чтобы избежать пожаров.
3. Ставка на относительно высокую скорость, в т.ч. т.н. "тактическую" - максимальную скорость, помноженную на косинус курсового угла, на котором можно использовать всю артиллерию.
4. Так же, видимо, стремление принести "крейсерские" качества в жертву "боевым" - корпус без полубака, относительно малый запас топлива.

У Колтовского можно проследить, как сделанные по итогам русско-японской войны выводы сказались на проекте "Севастополей".

Date: 2019-01-05 09:12 am (UTC)
From: [identity profile] dannallar.livejournal.com
Т.е. не океанский линкор для действий в эскадре, а скорее получается лидер для крейсеров на закрытом морском театре, если я правильно понял?
Edited Date: 2019-01-05 09:13 am (UTC)

Date: 2019-01-05 10:07 am (UTC)
From: [identity profile] naval-manual.livejournal.com
Скорее, абстрактный линкор для боя с абстрактным противником. Конструктивно «для закрытого театра», но задумывался как часть «свободной морской силы».

(no subject)

From: [identity profile] dannallar.livejournal.com - Date: 2019-01-05 12:02 pm (UTC) - Expand

Date: 2019-01-05 07:28 am (UTC)
From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com
Ну наверное потому, что они, мягко говоря, не блистали ни ТТХ, ни боевой биографией? :)

Date: 2019-01-05 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
А как ей можно блестнуть в балтийской луже

Date: 2019-01-05 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com
Ну вот немцам удалось - два успешных прорыва в Рижский залив, операция "Альбион" etc.

Date: 2019-01-05 07:47 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ааа и потом вагон для подписания мира

Date: 2019-01-05 07:50 am (UTC)
From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com
Мы тут про кораблики, вообще-то :) Так-то понятно, что судьба континентальных стран в континентальной же войне решается не у моря.

Но что могли немецкие капиталшипы сделать в Балтийской Луже - то сделали. В обоих мировых войнах.

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2019-01-05 07:51 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com - Date: 2019-01-05 07:53 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com - Date: 2019-01-05 08:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com - Date: 2019-01-05 10:19 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com - Date: 2019-01-05 10:28 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com - Date: 2019-01-05 10:30 am (UTC) - Expand

Date: 2019-01-05 10:09 am (UTC)
From: [identity profile] naval-manual.livejournal.com
ТТЭ не хуже австрийских и итальянских, а карьера повеселее- если учесть 1919 г.

Date: 2019-01-05 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com
Хуже. Защита - хуже только на "Леонардо", расположение артиллерии вообще на момент вступления в строй критики не выдерживает, мореходность в мало-мальски штормовых условиях отсутствует как класс...

Ну а "незабываемый 1919-й" (как и "бунташный 1920-й") никаких особых достижений в их карьере не прибавил. Хотя да - это, пожалуй, единственный год, когда им довелось пострелять по надводным целям, без каких-либо успехов, но тем не менее :)

Date: 2019-01-05 12:16 pm (UTC)
From: [identity profile] naval-manual.livejournal.com
Защита у австрийцев местами хуже, и заметно - местами лучше.

Австрийцы медленней, и мореходность у них не лучше.

По надводным целям ни те, ни другие не стреляли.
Edited Date: 2019-01-05 01:20 pm (UTC)

Date: 2019-01-09 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] ivan irish cop (from livejournal.com)
В мае 19-го "Петропавловск" несколько залпов по английским эсминцам, которые под него "Азард" навел, дал. 16 снарядов ГК и 94 ПМК выпустил. Добился накрытия, британцы получили несколько попаданий осколками и ушли.

(no subject)

From: [identity profile] naval-manual.livejournal.com - Date: 2019-01-09 11:58 am (UTC) - Expand

Date: 2019-01-05 07:41 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ага как жигули.

Date: 2019-01-05 08:14 am (UTC)
From: [identity profile] dannallar.livejournal.com
Можно поподробнее, что не так с "Севастополями"?

Date: 2019-01-05 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Все так. Как и с жигулями. Но последние ездили

Date: 2019-01-05 08:00 am (UTC)
From: [identity profile] igor-valchuk-01.livejournal.com
до модернизации, строго в профиль - еще ничего. Затем многочисленные развитые надстройки и Г-образная носовая труба все испортили. Самые красивые дредноуты - английские Куины (даже и после модернизации 30-х они ничего. А самый красивый линкор - "Вэнгард" (портит его только транцевая корма)

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 4th, 2025 02:12 am
Powered by Dreamwidth Studios
OSZAR »